یکی از مهم ترین کاربردهای واشرهای منیفولد استفاده آن ها در خودروهای کاربراتوری و خودروهای انژکتوری است. وظیفه این واشر در خودروها جلوگیری از نفوذ هوا به داخل موتور این دستگاه ها می باشد.
محل قرارگیری واشر منیفولد در خودروهای کاربراتوری، در محل اتصال کاربراتور با منیفولد هوا و منیفولد هوا با سر سیلندر ها است. همچنین این واشرها در در خودرو های انژکتوری، در محل اتصال منیفولد هوا با سر سیلندر ها قرار می گیرند و جهت آب بندی به کار می روند.

واشر ها و آب بند ها برای جلوگیری از نشتی سیالات از مسیر خود و دوری از دردسر های بعد از آن ها طراحی می شوند. یکی از این واشر ها که معمولا کمتر مورد توجه قرار می یگرد، واشر گلویی اگزوز است .این واشر درست در انتهای منیفولد دود قرار دارد و برای آب بندی محل اتصال منیفولد و لوله های بعدی اگزوز است و با واشر بغل اگزوز کاملا متفاوت است. واشر گلویی اگزوز در برخی از خودرو ها به صورت یک واشر فلزی ضخیم است و در برخی از خودرو ها نیز به خاطر نوع طراحی این قسمت که اصطلاحا به آن کونیک گفته می شود، کمی ضعیف تر است

این واشر معمولا به خاطر کیفیت نامطلوب آن، سر رسیدن عمر واشر و یا فشار های نامتعارف به پیشرانه مثل فشار آوردن به موتور در زمان روشن بودن کولر، یا طی نمودن سربالایی های تند با استفاده از نهایت قدرت خودرو و… که منجر به بالا رفتن دمای موتور می شود، ممکن است بسوزد و در نتیجه عمل آب بندی به خوبی صورت نگیرد.

خرابی واشر اگزوز باعث می شود تا دود در هنگام خروج از موتور، خصوصا در حین حرکت در سرعت های بالا، در زیر خودرو جمع شود و وارد اتاق گردد. ضمن این که چون دود از میانه راه خارج می شود، باعث ایجاد یک فشار برگشتی در منیفولد شده و در نتیجه در کارکرد موتور نیز اثر منفی می گذارد به طوری که کشش موتور کمتر می شود.

این قطعه به راحتی تعویض می شود و یکی از نشانه های خرابی آن که معمولا مشهود است، صدای ویز ویز از ناحیه گلویی اگزوز در هنگام سرد بودن و تازه روشن شدن خودرو است.

واشر سیلیکونی كارتل ال 90

مناسب برای انواع تندر 90(ال90)

لوازم میل موج‌گیر ال 90 که جزء قطعات جلوبندی میباشد و معمولا در هر 5000 کیلومتر بایستی چک شود .این کیت شامل3 عدد بوش لاستیکی یک پیچ و یک عدد واشر پلاستیک میباشد که برای هر ماشین 2 دست مورد استفاده قرار میگیرد.کیت لوازم موجگیر معمولا با هر بار تعویض قطعات جلوبندی میبایست تعویض شود.

گردگیر کمک که روی کمک فنر خودرو تعبیه می شود، وظیفه پوشش دهی کمک فنر خودرو را برعهده دارد و همانند نوعی محافظ از ورود ریزگردهای موجود در هوا و مایعات به داخل کمک خودرو جلوگیری به عمل می آورد. گردگیر فوق از جنس لاستیک ساخته شده و دارای حالت کشسانی است از این رو در برابر فشار بالا، گرما و ضربه از مقاومت مطلوبی برخوردار است. توصیه می شود که گردگیر کمک فنر را به صورت منظم و دوره ای بازدید و در صورت مشاهده هرگونه مشکل در قطعه، آن را تعویض کنید. لازم به ذکر است که جنس مرغوب و باکیفیت گردگیر کمک فنر، در کارایی و عمر مفید آن اهمیت زیادی دارد.

گردگیر کمک که روی کمک فنر خودرو تعبیه می شود، وظیفه پوشش دهی کمک فنر خودرو را برعهده دارد و همانند نوعی محافظ از ورود ریزگردهای موجود در هوا و مایعات به داخل کمک خودرو جلوگیری به عمل می آورد. گردگیر فوق از جنس لاستیک ساخته شده و دارای حالت کشسانی است از این رو در برابر فشار بالا، گرما و ضربه از مقاومت مطلوبی برخوردار است. توصیه می شود که گردگیر کمک فنر را به صورت منظم و دوره ای بازدید و در صورت مشاهده هرگونه مشکل در قطعه، آن را تعویض کنید. لازم به ذکر است که جنس مرغوب و باکیفیت گردگیر کمک فنر، در کارایی و عمر مفید آن اهمیت زیادی دارد.

قطعه گردگیر جعبه فرمان در جعبه فرمان قرار دارد.عملکرد این قطعه حفظ گریس درون جعبه فرمان است و مانع از ورود اجسام خارجی مانند گرد و خاک و غیره است.چنانچه این قطعه آسیب ببیند، باعث خشک شدن جعبه فرمان می شود و جعبه فرمان، آسیب شدید می بیند. توصیه می شود که گردگیر جعبه فرمان را به صورت منظم و دوره ای بازدید و در صورت مشاهده هرگونه مشکل در قطعه، آن را تعویض کنید. لازم به ذکر است که جنس مرغوب و باکیفیت گردگیر جعبه فرمان، در کارایی و عمر مفید آن اهمیت زیادی دارد.

این قطعه از جمله لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است و به عنوان پوشش دهنده روی پلوس خودرو استفاده می شود. داخل گردگیر پلوس، قطعات متحرک و موادی روان کننده وجود دارد که گردگیر پلوس از آن ها نگهداری می کند. این قطعه از جنس لاستیکی ساخته می شود تا در مقابل فشار، آب و هرگونه مواد اضافی، مقاومت لازم را داشته باشد. پارگی، ترک برداشتن و خشک شدن گردگیر پلوس باعث از بین رفتن مواد روان کننده درون گردگیر می شود و خشک شدن و سفت کار کردن قطعات زیر گردگیر پلوس، آسیب ها و مشکلاتی در قطعه ایجاد می کند. توصیه می شود که گردگیر پلوس را به صورت منظم و دوره ای بازدید و در صورت مشاهده هرگونه مشکل در قطعه، آن را تعویض کنید. لازم به ذکر است که جنس مرغوب و باکیفیت گردگیر پلوس، در کارایی و عمر مفید آن اهمیت زیادی دارد.

این قطعه از جمله لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است و به عنوان پوشش دهنده روی پلوس خودرو استفاده می شود. داخل گردگیر پلوس، قطعات متحرک و موادی روان کننده وجود دارد که گردگیر پلوس از آن ها نگهداری می کند. این قطعه از جنس لاستیکی ساخته می شود تا در مقابل فشار، آب و هرگونه مواد اضافی، مقاومت لازم را داشته باشد. پارگی، ترک برداشتن و خشک شدن گردگیر پلوس باعث از بین رفتن مواد روان کننده درون گردگیر می شود و خشک شدن و سفت کار کردن قطعات زیر گردگیر پلوس، آسیب ها و مشکلاتی در قطعه ایجاد می کند. توصیه می شود که گردگیر پلوس را به صورت منظم و دوره ای بازدید و در صورت مشاهده هرگونه مشکل در قطعه، آن را تعویض کنید. لازم به ذکر است که جنس مرغوب و باکیفیت گردگیر پلوس، در کارایی و عمر مفید آن اهمیت زیادی دارد.

این قطعه از جمله لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است و به عنوان پوشش دهنده روی پلوس خودرو استفاده می شود. داخل گردگیر پلوس، قطعات متحرک و موادی روان کننده وجود دارد که گردگیر پلوس از آن ها نگهداری می کند. این قطعه از جنس لاستیکی ساخته می شود تا در مقابل فشار، آب و هرگونه مواد اضافی، مقاومت لازم را داشته باشد. پارگی، ترک برداشتن و خشک شدن گردگیر پلوس باعث از بین رفتن مواد روان کننده درون گردگیر می شود و خشک شدن و سفت کار کردن قطعات زیر گردگیر پلوس، آسیب ها و مشکلاتی در قطعه ایجاد می کند. توصیه می شود که گردگیر پلوس را به صورت منظم و دوره ای بازدید و در صورت مشاهده هرگونه مشکل در قطعه، آن را تعویض کنید. لازم به ذکر است که جنس مرغوب و باکیفیت گردگیر پلوس، در کارایی و عمر مفید آن اهمیت زیادی دارد.