ضربه گیر اکسل عقب در گروه قطعات جلوبندی خودرو قراردارد. این قطعه که با نام مانتینگ مربعی نیز در بازار قطعات یدکی شناخته‌شده است، بر روی قسمت عقب اتاق خودرو و توسط دو پیچ به اکسل نصب می‌شود. همان‌طور که از نام این قطعه مشخص است وظیفه آن مستهلک‌نمودن ضرباتی است که به‌طور محکم و ناگهانی به قسمت عقب خودرو وارد می‌شود.معمولا در اثر عبور ناگهانی و با سرعت بالا از روی دست‌اندازهای جاده‌ای و خیابان‌ها اتفاق می‌افتد. در این لحظه ضربه‌گیر اکسل عقب این ضربه را گرفته و اجازه نمی‌دهد به اکسل عقب خودرو صدمه‌ای وارد شود. خشک‌شدن و پارگی از خرابی‌های این قطعه است که می‌تواند به‌دلیل کارکرد زیاد و یا کیفیت نامناسب آن باشد. در این‌صورت قطعه توانایی گرفتن ضربات را نداشته و احتمال ترک‌برداشتن یا کج‌شدن اکسل وجود دارد. از نشانه‌های خرابی این قطعه وجود صدا در اکسل عقب خودرو است. در صورتی‌که ابعاد مانتینگ صحیح نباشد علاوه بر سختی مونتاژ بر روی خودرو، قطعه عملکرد صحیحی نداشته و به‌سرعت خراب خواهد شد.

• دارای کیفیت مورد تایید مطابق با استاندارد خودروسازان
• دارای نشان استاندارد اجباری
• استفاده از مواد اولیه با گرید A
• سازگار با تمامی شرایط آب‌وهوایی
• دارنده گرید A از شرکت‌های ساپکو وسازه گستر
• تولید با بهره‌گیری از ماشین‌آلات مدرن

The post ضربه گیر اکسل عقب 405 (مانتینگ مربعی) appeared first on اتواپ کالا.

در همه ی خودروها از قطعاتی به نام بوش استفاده می شود که جنس آن ها لاستیکی است و چون خاصیت الاستیکی دارند برای استفاده به عنوان ضربه گیر و صداگیر بسیار مناسب هستند.بوش اکسل پراید جزو سیستم تعلیق خودرو به حساب می آید. از بوش اکسل پراید برای این که اکسل در جای خود ثابت نگه داشته شود، استفاده می شود و جایگاه آن روی اکسل عقب است. هم چنین مانع از حرکت های شدید اکسل می شود.

بوش ها در خودرو جز لوازم مصرفی می باشند. بوش فوق مناسب خودرو تیبا و محل نصب آن در اکسل خودرو است. وظیفه اصلی بوش ها انسجام در قرار گیری قطعات و کنترل تعادل در حرکاتشون هستند. این قطعات باعث فیکس شدن و جلوگیری از تکان خوردن قطعه هستند.

بوشها در خودرو بنابر مکان مورد استفاده از جنس های پلاستیک یا فلز ساخته میشوند. نکته مهم در هنگام خرید بوشها کیفیت متریال مورد استفاده در آن است.

نقاط قوت:
کیفیت بالای قطعات
عمر طولانی قطعات
استفاده از تکنولوژی های نو
انجام آزمایش های تخصصی در داخل کارخانه

توضیحات:
بوش اکسل ، اکسل را در جای خود نگه می دارد و از تکان های شدید آن جلوگیری می کند. بوش اکسل روی اکسل عقب پراید قرار دارد.

نکته: پارگی بوش اکسل باعث سر و صدای زیاد در اتاق خودرو می شود.
نکته: اگر بوش اکسل خراب باشد، باعث عملکرد ضعیف تر سیستم تعلیق عقب می شود.
نکته: هنگام تعویض و یا تعمیر این قطعه، از سالم بودن بقیه قطعات اکسل مطمئن شوید و از تعویض این قطعه به تنهایی خودداری کنید.

The post بوش اکسل عقب تیبا appeared first on اتواپ کالا.

سیبک زیر اکسل یا همان سیبک زیر کمک قطعه ای کروی شکل می باشد که در زیر اکسل خودرو قرار گرفته و از به هم پیوستن مجموعه ای از اجزا که با همدیگر اصطکاک کمی دارند تشکیل شده است.

سیستم تعلیق و جلو بندی خودرو از بخش های فوق العاده مهمی تشکیل شده اند که اگر بخواهیم یکی از مهمترین آن ها را نام ببربم می توانیم به سیبک زیر اکسل اشاره کنیم.

عوامل مختلفی وجود دارند که سبب خراب شدن سیبک زیر اکسل خواهند شد و قابل توجه است بدانید که اگر این قطعه دچار اختلال شود علائم زیر را از خود نشان می دهد.

1. بر هم خوردن زاویه تایر ها
2. بر هم ریختن تعادل فرمان خودرو
3. به گوش خوردن صوت های غیر عادی از جلوبندی خودرو
4. خودرو در دست اندازها از حالت عادی خارج خواهد شد و یا به اصطلاح گیج می خورد.

The post سیبک زیر اکسل 405 appeared first on اتواپ کالا.

محل قرار گیری دوشاخه رام

دوشاخه رام در بخش زیرین خودرو نصب می گردد و اتصال موتور خودرو به رام اصلی را انجام می دهد. قطعه فوق از طریق دسته موتور به بدنه اصلی موتور و رام متصل می شود.

برقراری اتصال رام و دسته موتور به واسطه دوشاخه رام مانع از وارد آمدن ضربات به گیربکس می گردد.

 خرابی دوشاخه رام

از علائم خرابی دوشاخه رام می توان به وارد آمدن ضربه ناگهانی در هنگام حرکت اولیه و همچنین لرزش موتور و ایجاد لرزش در گیربکس و انتقال آن به داخل کابین  اشاره کرد.

The post دو شاخ رام 405 appeared first on اتواپ کالا.

همان‌طور که از نام این قطعه مشخص است وظیفه آن گرفتن ارتعاشات و مستهلک‌نمودن ضرباتی است که به قسمت عقب خودرو وارد می‌شود و معمولا در اثر عبور نادرست و با سرعت بالا از روی دست‌اندازهای جاده‌ای و خیابان‌ها اتفاق می‌افتد؛ در این لحظه بوش ضربه‌گیر اکسل عقب این ضربه را گرفته و اجازه نمی‌دهد به اکسل عقب خودرو صدمه‌ای وارد شود. پارگی، پوسیدگی و خشک‌شدن از خرابی‌های این قطعه است که می‌تواند به‌دلیل کارکرد زیاد و یا کیفیت نامناسب آن باشد.

The post بوش کائوچویی اکسل عقب 405 appeared first on اتواپ کالا.

طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی و تعبیه‌شده در آن خودرو در هر دو محور جلو و همچنین عقب استفاده می‌شود و می‌تواند یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق با توجه به سیستم تعلیق طراحی شود.

شاید به گوشتان طبق بالا و یا طبق پایین آشنا باشد بهتر است بدانید درصورتی‌که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشید در آن صورت طبق بالا می‌گویند و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین می‌گویند.

ویژگی‌های بوش طبق لبه دار پژو 405 امیرنیا

1. طول عمر بیشتر
2. قیمت مناسب
3. استاندارد
4. تولیدشده از مواد اولیه درجه‌یک
5. استحکام بالا
6. سازگاری بالا
7. باکیفیت

علائم خرابی بوش طبق لبه دار

1. باعث لاستیک سایی لاستیک‌های خودرو می‌شود.
2. بارها کردن فرمان در حین حرکت ماشین به طرفین کشیده می‌شود و به‌اصطلاح خودرو گیج است.
3. هنگام حرکت اولیه خودرو صدای تقه به گوش می‌رسد.
4. مواقعی که در حال حرکت در جاده‌ها و خیابان‌ها هستید و از چاله‌ها و دست‌اندازها عبور می‌کنید متوجه صدای تقه می‌شوید.
5. همچنین راننده هنگام رها کردن کلاچ و گاز خودرو متوجه صداهای تقه از خودرو می‌شود.

The post بوش لبه دار 405 appeared first on اتواپ کالا.

هر خودرو دو عدد از این قطعه دارد که یکی در سمت چپ و دیگری در سمت راست خودرو واقع می‌شود. کیفیت پایین قسمت لاستیکی بوش طبق جناقی، سبب خشک‌شدن، پارگی و پوسیدگی زودتر از زمان عادی می‌شود.
طور کلی بوش ها همان مفصل یا رابط، جهت اتصال اجزای مختلف سیستم خودرو به یکدیگر می باشند و در یک‌ جهت می‌چرخند. بوش جناقی از جنس فولاد یا فلز محکم بوده و مقاوم در برابر ضربه می باشد.
طبق خودروها با توجه به سیستم تعلیق طراحی می شوند و در خودرو، در هر دو محور جلو و عقب مورد استفاده قرار می گیرند و می‌توانند بصورت یک طبق یا دو طبق در یک چرخ یا بدون طبق باشند. در صورتی‌ که طبق در نیمه بالایی متعلقات چرخ خودرو باشد، طبق بالا و اگر در پایین متعلقات چرخ باشد به آن طبق پایین گفته می شود.

The post مثلثی بزرگ جناقی پژو 405 appeared first on اتواپ کالا.

علائم و نشانه های خرابی ضربه گیر زبانه ای دسته موتور بالا راست چیست؟ در صورت آسیب دیدن این قطعه و عدم عملکرد صحیح آن در قسمت جلو خودرو لرزش و سر و صدا ایجاد می گردد و ممکن است قطعات دیگر هم آسیب ببینند.

The post ضربه گیر زبانه ای 405 appeared first on اتواپ کالا.

توپی سر کمک از گروه جلوبندی خودرو است که در قسمت بالایی مجموعه کمک فنر جلوی خودرو نصب می‌شود. وظیفه این قطعه مستهلک نمودن ضرباتی است که در جاده و خیابان‌ها از طرف کمک فنر به اتاق خودرو وارد می‌شود. در صورتی که توپی سر کمک پژو، تمام ضربات به اتاق خودرو وارد شده و صدمات زیادی را به شاسی و اتاق خودرو وارد می‌نماید.

The post توپی سر کمک مربع 405 appeared first on اتواپ کالا.

وظیفه توپی سر کمک چیست؟ هنگامی که خودرو در دست انداز ها و چاله ها می افتد توپی سر کمک مانع وارد شدن ضربه به کمک فنر ها می شود. در واقع جلوی فشاری که به سمت کمک فنر می آید را می گیرد.

علائم خرابی توپی سر کمک: شل شدن مهره های کمک فنر و صدا دادن کمک فنر ها (صدای کوبش) می تواند از علائم خرابی این قطعه در خودرو باشد. صدای لق لق هنگام فرمان گیری نیز می تواند دلالت بر این داشته باشد که توپی سر کمک عملکرد صحیحی ندارد.

The post توپی سر کمک جلو 206 appeared first on اتواپ کالا.