محل قرار گرفتن قطعه قرقری در جلوبندی هر خودرو متفاوت است اما وظیفه آن در همه خودروها یک چیز است. قرقری، جعبه فرمان را به سیبک متصل می کند و باعث انسجام جعبه فرمان می شود. در اکثر موارد خراب شدن گردگیر قرقری فرمان، دلیل خراب شدن این قطعه می باشد. به این صورت که با خراب شدن گردگیر قرقری فرمان، گریس قرقری فرمان خشک شده و قرقری آسیب می بیند.
صدا دادن اتومبیل در دست اندازها، می تواند ناشی از آسیب دیدن این قطعه در خودرو باشد.

طبق چندین کارکرد دارد، اما وظیفه اصلی آن، جلوگیری از وارد شدن ضربه، نیرو و فشار به خودرو است. ضربه های وارد شده به خودرو که توسط ناهمواری های جاده ایجاد می شود، به شاسی خودرو انتقال می یابد و در آنجا خنثی می شود و از بین می رود؛ همچنین طبق در کنترل و پایداری خودرو به راننده کمک می کند. طبق از فولادی آبکاری شده ساخته می شود تا در مقابل نیروی زیاد و فشار بالا، مقاومت لازم را داشته باشد. طبق به واسطه بوش هایی که روی آن وجود دارد، از یک سو به چرخ و کمک فنر و از سوی دیگر به شاسی خودرو متصل است. استفاده از بوش فلزی در راستای بهینه سازی طبق است و ماندگاری و عمر مصرف قطعه را بالا می برد و در کارایی بهتر قطعه، سهم بسزایی دارد. به علت نقش مهم طبق در خودرو توصیه می شود که از جنس مرغوب و باکیفیت استفاده شود.

طبق چندین کارکرد دارد، اما وظیفه اصلی آن، جلوگیری از وارد شدن ضربه، نیرو و فشار به خودرو است. ضربه های وارد شده به خودرو که توسط ناهمواری های جاده ایجاد می شود، به شاسی خودرو انتقال می یابد و در آنجا خنثی می شود و از بین می رود؛ همچنین طبق در کنترل و پایداری خودرو به راننده کمک می کند. طبق از فولادی آبکاری شده ساخته می شود تا در مقابل نیروی زیاد و فشار بالا، مقاومت لازم را داشته باشد. طبق به واسطه بوش هایی که روی آن وجود دارد، از یک سو به چرخ و کمک فنر و از سوی دیگر به شاسی خودرو متصل است. استفاده از بوش فلزی در راستای بهینه سازی طبق است و ماندگاری و عمر مصرف قطعه را بالا می برد و در کارایی بهتر قطعه، سهم بسزایی دارد. به علت نقش مهم طبق در خودرو توصیه می شود که از جنس مرغوب و باکیفیت استفاده شود.

طبق چندین کارکرد دارد، اما وظیفه اصلی آن، جلوگیری از وارد شدن ضربه، نیرو و فشار به خودرو است. ضربه های وارد شده به خودرو که توسط ناهمواری های جاده ایجاد می شود، به شاسی خودرو انتقال می یابد و در آنجا خنثی می شود و از بین می رود؛ همچنین طبق در کنترل و پایداری خودرو به راننده کمک می کند. طبق از فولادی آبکاری شده ساخته می شود تا در مقابل نیروی زیاد و فشار بالا، مقاومت لازم را داشته باشد. طبق به واسطه بوش هایی که روی آن وجود دارد، از یک سو به چرخ و کمک فنر و از سوی دیگر به شاسی خودرو متصل است. استفاده از بوش فلزی در راستای بهینه سازی طبق است و ماندگاری و عمر مصرف قطعه را بالا می برد و در کارایی بهتر قطعه، سهم بسزایی دارد. به علت نقش مهم طبق در خودرو توصیه می شود که از جنس مرغوب و باکیفیت استفاده شود.

طبق چندین کارکرد دارد، اما وظیفه اصلی آن، جلوگیری از وارد شدن ضربه، نیرو و فشار به خودرو است. ضربه های وارد شده به خودرو که توسط ناهمواری های جاده ایجاد می شود، به شاسی خودرو انتقال می یابد و در آنجا خنثی می شود و از بین می رود؛ همچنین طبق در کنترل و پایداری خودرو به راننده کمک می کند. طبق از فولادی آبکاری شده ساخته می شود تا در مقابل نیروی زیاد و فشار بالا، مقاومت لازم را داشته باشد. طبق به واسطه بوش هایی که روی آن وجود دارد، از یک سو به چرخ و کمک فنر و از سوی دیگر به شاسی خودرو متصل است. استفاده از بوش فلزی در راستای بهینه سازی طبق است و ماندگاری و عمر مصرف قطعه را بالا می برد و در کارایی بهتر قطعه، سهم بسزایی دارد. به علت نقش مهم طبق در خودرو توصیه می شود که از جنس مرغوب و باکیفیت استفاده شود.

سیبک فرمان در جلوبندی خودرو قرار دارد و معمولا در اکثر خودروها ظاهری یکسان دارد. وظیفه سیبک فرمان انتقال چرخش به چرخ های خودرو می باشد. این قطعه علاوه بر این که واسطه چرخیدن چرخ ها است، چرخ ها را به سیستم تعلیق نیز متصل می کند. سیبک فرمان پیکان از یک طرف به طبق های خودرو و از طرف دیگر به متعلقات چرخ نیز متصل می گردد. بنابراین در صورت چرخاندن فرمان، سیبک فرمان نیز می چرخد. در واقع این قطعه تحت نیروهای کششی می باشد و در کاهیدن اصطکاک به وجود آمده در قطعات نیز موثر می باشد.
سیبک فرمان کروی شکل می باشد و سبب چرخش چند محور مجزا به صورت هم زمان می شود. همچنین این قطعه تحمل بخشی از وزن خودرو پیکان شما را نیز بر عهده دارد.

سیبک فرمان در جلوبندی خودرو قرار دارد و معمولا در اکثر خودروها ظاهری یکسان دارد. وظیفه سیبک فرمان انتقال چرخش به چرخ های خودرو می باشد. این قطعه علاوه بر این که واسطه چرخیدن چرخ ها است، چرخ ها را به سیستم تعلیق نیز متصل می کند. سیبک فرمان پیکان از یک طرف به طبق های خودرو و از طرف دیگر به متعلقات چرخ نیز متصل می گردد. بنابراین در صورت چرخاندن فرمان، سیبک فرمان نیز می چرخد. در واقع این قطعه تحت نیروهای کششی می باشد و در کاهیدن اصطکاک به وجود آمده در قطعات نیز موثر می باشد.
سیبک فرمان کروی شکل می باشد و سبب چرخش چند محور مجزا به صورت هم زمان می شود. همچنین این قطعه تحمل بخشی از وزن خودرو پیکان شما را نیز بر عهده دارد.

سیبک فرمان در جلوبندی خودرو قرار دارد و معمولا در اکثر خودروها ظاهری یکسان دارد. وظیفه سیبک فرمان انتقال چرخش به چرخ های خودرو می باشد. این قطعه علاوه بر این که واسطه چرخیدن چرخ ها است، چرخ ها را به سیستم تعلیق نیز متصل می کند. سیبک فرمان 405 از یک طرف به طبق های خودرو و از طرف دیگر به متعلقات چرخ نیز متصل می گردد. بنابراین در صورت چرخاندن فرمان، سیبک فرمان نیز می چرخد. در واقع این قطعه تحت نیروهای کششی می باشد و در کاهیدن اصطکاک به وجود آمده در قطعات نیز موثر می باشد.
سیبک فرمان کروی شکل می باشد و سبب چرخش چند محور مجزا به صورت هم زمان می شود. همچنین این قطعه تحمل بخشی از وزن خودرو 405،سمند،پرشیا شما را نیز بر عهده دارد.

سیبک فرمان در جلوبندی خودرو قرار دارد و معمولا در اکثر خودروها ظاهری یکسان دارد. وظیفه سیبک فرمان انتقال چرخش به چرخ های خودرو می باشد. این قطعه علاوه بر این که واسطه چرخیدن چرخ ها است، چرخ ها را به سیستم تعلیق نیز متصل می کند. سیبک فرمان 405 از یک طرف به طبق های خودرو و از طرف دیگر به متعلقات چرخ نیز متصل می گردد. بنابراین در صورت چرخاندن فرمان، سیبک فرمان نیز می چرخد. در واقع این قطعه تحت نیروهای کششی می باشد و در کاهیدن اصطکاک به وجود آمده در قطعات نیز موثر می باشد.
سیبک فرمان کروی شکل می باشد و سبب چرخش چند محور مجزا به صورت هم زمان می شود. همچنین این قطعه تحمل بخشی از وزن خودرو 405،سمند،پرشیا شما را نیز بر عهده دارد.

سیبک فرمان در جلوبندی خودرو قرار دارد و معمولا در اکثر خودروها ظاهری یکسان دارد. وظیفه سیبک فرمان انتقال چرخش به چرخ های خودرو می باشد. این قطعه علاوه بر این که واسطه چرخیدن چرخ ها است، چرخ ها را به سیستم تعلیق نیز متصل می کند. سیبک فرمان تیبا از یک طرف به طبق های خودرو و از طرف دیگر به متعلقات چرخ نیز متصل می گردد. بنابراین در صورت چرخاندن فرمان، سیبک فرمان نیز می چرخد. در واقع این قطعه تحت نیروهای کششی می باشد و در کاهیدن اصطکاک به وجود آمده در قطعات نیز موثر می باشد.
سیبک فرمان کروی شکل می باشد و سبب چرخش چند محور مجزا به صورت هم زمان می شود. همچنین این قطعه تحمل بخشی از وزن خودرو تیبا شما را نیز بر عهده دارد.