یکی از مشکلات موجود در بخش تسمه تایم خودرو شل و یا سفت بودن آن است که با استفاده از سفت کن ثابت تسمه تایم مناسب برای پژو 206 تیپ 5و6 می توانید این مشکل را رفع کنید و بهترین حالت انعطاف را برای تسمه تایم خودرو خود تنظیم نمایید.

این محصول مناسب برای پژو 206 تیپ 5 و 6 بوده و به دلیل کیفیت بسیار بالا و موادی که در ساخت آن استفاده شده است بسیار با دوام بوده و عمر مفید بسیار طولانی خواهد داشت و از بروز مشکلات دیگر در تسمه تایم خودرو شما جلوگیری می کند.

بطور معمول سفت کن ثابت تسمه تایم پژو 206 تیپ 5 را می توانید بعد از هر دو بار تعویض تسمه تایم تعویض کنید.

یکی از مشکلات موجود در بخش تسمه تایم خودرو شل و یا سفت بودن آن است که با استفاده از سفت کن ثابت تسمه تایم مناسب برای پژو 206 تیپ 5و6 می توانید این مشکل را رفع کنید و بهترین حالت انعطاف را برای تسمه تایم خودرو خود تنظیم نمایید.

این محصول مناسب برای پژو 206 تیپ 5 و 6 بوده و به دلیل کیفیت بسیار بالا و موادی که در ساخت آن استفاده شده است بسیار با دوام بوده و عمر مفید بسیار طولانی خواهد داشت و از بروز مشکلات دیگر در تسمه تایم خودرو شما جلوگیری می کند.

بطور معمول سفت کن ثابت تسمه تایم پژو 206 تیپ 5 را می توانید بعد از هر دو بار تعویض تسمه تایم تعویض کنید.

طبق چندین کارکرد دارد، اما وظیفه اصلی آن، جلوگیری از وارد شدن ضربه، نیرو و فشار به خودرو است. ضربه های وارد شده به خودرو که توسط ناهمواری های جاده ایجاد می شود، به شاسی خودرو انتقال می یابد و در آنجا خنثی می شود و از بین می رود؛ همچنین طبق در کنترل و پایداری خودرو به راننده کمک می کند. طبق از فولادی آبکاری شده ساخته می شود تا در مقابل نیروی زیاد و فشار بالا، مقاومت لازم را داشته باشد. طبق به واسطه بوش هایی که روی آن وجود دارد، از یک سو به چرخ و کمک فنر و از سوی دیگر به شاسی خودرو متصل است. استفاده از بوش فلزی در راستای بهینه سازی طبق است و ماندگاری و عمر مصرف قطعه را بالا می برد و در کارایی بهتر قطعه، سهم بسزایی دارد. به علت نقش مهم طبق در خودرو توصیه می شود که از جنس مرغوب و باکیفیت استفاده شود.

ضربه گیر اکسل عقب در گروه قطعات جلوبندی خودرو قراردارد. این قطعه که با نام مانتینگ مربعی نیز در بازار قطعات یدکی شناخته‌شده است، بر روی قسمت عقب اتاق خودرو و توسط دو پیچ به اکسل نصب می‌شود. همان‌طور که از نام این قطعه مشخص است وظیفه آن مستهلک‌نمودن ضرباتی است که به‌طور محکم و ناگهانی به قسمت عقب خودرو وارد می‌شود.معمولا در اثر عبور ناگهانی و با سرعت بالا از روی دست‌اندازهای جاده‌ای و خیابان‌ها اتفاق می‌افتد. در این لحظه ضربه‌گیر اکسل عقب این ضربه را گرفته و اجازه نمی‌دهد به اکسل عقب خودرو صدمه‌ای وارد شود. خشک‌شدن و پارگی از خرابی‌های این قطعه است که می‌تواند به‌دلیل کارکرد زیاد و یا کیفیت نامناسب آن باشد. در این‌صورت قطعه توانایی گرفتن ضربات را نداشته و احتمال ترک‌برداشتن یا کج‌شدن اکسل وجود دارد. از نشانه‌های خرابی این قطعه وجود صدا در اکسل عقب خودرو است. در صورتی‌که ابعاد مانتینگ صحیح نباشد علاوه بر سختی مونتاژ بر روی خودرو، قطعه عملکرد صحیحی نداشته و به‌سرعت خراب خواهد شد.

طبق چندین کارکرد دارد، اما وظیفه اصلی آن، جلوگیری از وارد شدن ضربه، نیرو و فشار به خودرو است. ضربه های وارد شده به خودرو که توسط ناهمواری های جاده ایجاد می شود، به شاسی خودرو انتقال می یابد و در آنجا خنثی می شود و از بین می رود؛ همچنین طبق در کنترل و پایداری خودرو به راننده کمک می کند. طبق از فولادی آبکاری شده ساخته می شود تا در مقابل نیروی زیاد و فشار بالا، مقاومت لازم را داشته باشد. طبق به واسطه بوش هایی که روی آن وجود دارد، از یک سو به چرخ و کمک فنر و از سوی دیگر به شاسی خودرو متصل است. استفاده از بوش فلزی در راستای بهینه سازی طبق است و ماندگاری و عمر مصرف قطعه را بالا می برد و در کارایی بهتر قطعه، سهم بسزایی دارد. به علت نقش مهم طبق در خودرو توصیه می شود که از جنس مرغوب و باکیفیت استفاده شود.

طبق چندین کارکرد دارد، اما وظیفه اصلی آن، جلوگیری از وارد شدن ضربه، نیرو و فشار به خودرو است. ضربه های وارد شده به خودرو که توسط ناهمواری های جاده ایجاد می شود، به شاسی خودرو انتقال می یابد و در آنجا خنثی می شود و از بین می رود؛ همچنین طبق در کنترل و پایداری خودرو به راننده کمک می کند. طبق از فولادی آبکاری شده ساخته می شود تا در مقابل نیروی زیاد و فشار بالا، مقاومت لازم را داشته باشد. طبق به واسطه بوش هایی که روی آن وجود دارد، از یک سو به چرخ و کمک فنر و از سوی دیگر به شاسی خودرو متصل است. استفاده از بوش فلزی در راستای بهینه سازی طبق است و ماندگاری و عمر مصرف قطعه را بالا می برد و در کارایی بهتر قطعه، سهم بسزایی دارد. به علت نقش مهم طبق در خودرو توصیه می شود که از جنس مرغوب و باکیفیت استفاده شود.

طبق چندین کارکرد دارد، اما وظیفه اصلی آن، جلوگیری از وارد شدن ضربه، نیرو و فشار به خودرو است. ضربه های وارد شده به خودرو که توسط ناهمواری های جاده ایجاد می شود، به شاسی خودرو انتقال می یابد و در آنجا خنثی می شود و از بین می رود؛ همچنین طبق در کنترل و پایداری خودرو به راننده کمک می کند. طبق از فولادی آبکاری شده ساخته می شود تا در مقابل نیروی زیاد و فشار بالا، مقاومت لازم را داشته باشد. طبق به واسطه بوش هایی که روی آن وجود دارد، از یک سو به چرخ و کمک فنر و از سوی دیگر به شاسی خودرو متصل است. استفاده از بوش فلزی در راستای بهینه سازی طبق است و ماندگاری و عمر مصرف قطعه را بالا می برد و در کارایی بهتر قطعه، سهم بسزایی دارد. به علت نقش مهم طبق در خودرو توصیه می شود که از جنس مرغوب و باکیفیت استفاده شود.

سیبک فرمان در جلوبندی خودرو قرار دارد و معمولا در اکثر خودروها ظاهری یکسان دارد. وظیفه سیبک فرمان انتقال چرخش به چرخ های خودرو می باشد. این قطعه علاوه بر این که واسطه چرخیدن چرخ ها است، چرخ ها را به سیستم تعلیق نیز متصل می کند. سیبک فرمان پیکان از یک طرف به طبق های خودرو و از طرف دیگر به متعلقات چرخ نیز متصل می گردد. بنابراین در صورت چرخاندن فرمان، سیبک فرمان نیز می چرخد. در واقع این قطعه تحت نیروهای کششی می باشد و در کاهیدن اصطکاک به وجود آمده در قطعات نیز موثر می باشد.
سیبک فرمان کروی شکل می باشد و سبب چرخش چند محور مجزا به صورت هم زمان می شود. همچنین این قطعه تحمل بخشی از وزن خودرو پیکان شما را نیز بر عهده دارد.

سیبک فرمان در جلوبندی خودرو قرار دارد و معمولا در اکثر خودروها ظاهری یکسان دارد. وظیفه سیبک فرمان انتقال چرخش به چرخ های خودرو می باشد. این قطعه علاوه بر این که واسطه چرخیدن چرخ ها است، چرخ ها را به سیستم تعلیق نیز متصل می کند. سیبک فرمان پیکان از یک طرف به طبق های خودرو و از طرف دیگر به متعلقات چرخ نیز متصل می گردد. بنابراین در صورت چرخاندن فرمان، سیبک فرمان نیز می چرخد. در واقع این قطعه تحت نیروهای کششی می باشد و در کاهیدن اصطکاک به وجود آمده در قطعات نیز موثر می باشد.
سیبک فرمان کروی شکل می باشد و سبب چرخش چند محور مجزا به صورت هم زمان می شود. همچنین این قطعه تحمل بخشی از وزن خودرو پیکان شما را نیز بر عهده دارد.

سیبک فرمان در جلوبندی خودرو قرار دارد و معمولا در اکثر خودروها ظاهری یکسان دارد. وظیفه سیبک فرمان انتقال چرخش به چرخ های خودرو می باشد. این قطعه علاوه بر این که واسطه چرخیدن چرخ ها است، چرخ ها را به سیستم تعلیق نیز متصل می کند. سیبک فرمان 405 از یک طرف به طبق های خودرو و از طرف دیگر به متعلقات چرخ نیز متصل می گردد. بنابراین در صورت چرخاندن فرمان، سیبک فرمان نیز می چرخد. در واقع این قطعه تحت نیروهای کششی می باشد و در کاهیدن اصطکاک به وجود آمده در قطعات نیز موثر می باشد.
سیبک فرمان کروی شکل می باشد و سبب چرخش چند محور مجزا به صورت هم زمان می شود. همچنین این قطعه تحمل بخشی از وزن خودرو 405،سمند،پرشیا شما را نیز بر عهده دارد.