بوش طبق لبه دار 206

توضیحات

بوش طبق لبه دار در انتهای طبق قرار دارد و یکی از قطعات پر مصرف در سیستم جلوبندی است. بوش طبق لبه دار روی طبق به صورت مونتاژ قرار می گیرد. هنگام خرید باید به ارتفاع، قطر و تناسب این قطعه با خودرو توجه کرد زیرا عدم همخوانی آن با خودروی مورد نظر، سبب لقی می شود و سیستم تعلیق و جلوبندی را زودتر فرسوده می کند.
نکته: هنگام تعویض بوش طبق، از سالم بودن سیبک طبق نیز اطمینان حاصل کنید.
نکته: پارگی یا خرابی در بوش طبق باعث ایجاد صدای بیش از حد در سیستم تعلیق و همچنین صدمه به دیگر اجزای سیستم تعلیق می شود.

برای وصل کردن قطعات سیستم جلوبندی به یکدیگر از قطعاتی به نام بوش استفاده می شود که در بیشتر موارد از جنس لاستیک طبیعی هستند. برای حذف صدا هنگام حرکت، حذف کردن لرزش و هم چنین تحمل کردن بعضی از ضرباتی که وارد می شود از بوش ها به دلیل خاصیت الاستیکی که دارند استفاده می شود. از مزایای بوش های لاستیکی این است که در برابر کشش و هم چنین دما های پایین مقاومت خیلی خوبی دارند. ولی وقتی که به دلیل سرعت بالای حرکت، دما بالا می رود به شکست و ترکیدگی دچار می شوند، که در این موارد می توان از بوش هایی که از اورتان ساخته شده است استفاده کرد زیرا در برابر حرارت مقاومت بیشتری از خود نشان می دهند ولی از معایب آن می توان به عدم انعطاف پذیری که نوع لاستیکی داراست اشاره کرد که باعث می شود خودرو نرمی و هندلینگ خوبی را نداشته باشد.

علائم و نشانه های خرابی بوش طبق خودرو چیست؟ در صورت آسیب دیدن این قطعه ماشین گیج می شود و فرمان به یک سمت کشیده می شود و لاستیک سایی اتفاق می افتد.

• در هنگام شروع حرکت خودرو یک صدای تق تق به گوش می رسد.
• در زمان گرفتن و رها کردن کلاج و ترمز دوباره همان صدای تقه شنیده می شود.
• باعث ساییده شدن لاستیک خودرو می شود.
• هنگامی که غربیلک غرمان را رها می کنید ماشین به اطراف کشیده می شود.