یکی از مهم ترین کاربردهای واشرهای منیفولد استفاده آن ها در خودروهای کاربراتوری و خودروهای انژکتوری است. وظیفه این واشر در خودروها جلوگیری از نفوذ هوا به داخل موتور این دستگاه ها می باشد.
محل قرارگیری واشر منیفولد در خودروهای کاربراتوری، در محل اتصال کاربراتور با منیفولد هوا و منیفولد هوا با سر سیلندر ها است. همچنین این واشرها در در خودرو های انژکتوری، در محل اتصال منیفولد هوا با سر سیلندر ها قرار می گیرند و جهت آب بندی به کار می روند.

یکی از مهم ترین کاربردهای واشرهای منیفولد استفاده آن ها در خودروهای کاربراتوری و خودروهای انژکتوری است. وظیفه این واشر در خودروها جلوگیری از نفوذ هوا به داخل موتور این دستگاه ها می باشد.
محل قرارگیری واشر منیفولد در خودروهای کاربراتوری، در محل اتصال کاربراتور با منیفولد هوا و منیفولد هوا با سر سیلندر ها است. همچنین این واشرها در در خودرو های انژکتوری، در محل اتصال منیفولد هوا با سر سیلندر ها قرار می گیرند و جهت آب بندی به کار می روند.
واشر دیگری به نام منیفولد دود وجود دارد که در آن یک واشر آب بندی در محل اتصال منیفولد به سر سیلندر و یک واشر انعطاف پذیر سربی به سر لوله اگزوز متصل می گردد.
مزیت استفاده از این واشر جلوگیری از نشتی اتصال بین منیفولد و اگزوز است. زیرا موتور بر روی دسته موتورها قرار دارد و امکان تکان خوردن موتور و نشتی دود وجود دارد.

واشر درب سوپاپ وظیفه جلوگیری از خروج روغن را برعهده دارد. واشر درب سوپاپ ممکن است در اثر حرارت زیاد موتور و فشار زیاد دچار خرابی گردد که در ابتدا سبب کثیف شدن موتور خودرو و در نهایت وارد آمدن آسیب جدی به آن می شود. نشت روغن، کاهش روغن موتور را به همراه دارد؛ در نتیجه سبب یاتاقان زدن موتور و همچنین سوختن واشر سرسیلندر می شود.
اگر متوجه نشت و یا سرریزکردن روغن از بخش بالایی موتور خودرو شده اید، نشان از خرابی واشر درب سوپاپ می باشد که باید تعویض گردد.
توصیه می شود در زمانی که نشت روغن کم است مشکل را پیگیری نمایید. در نظر داشته باشید که واشر درب سوپاپ جزو لوازم یدکی ضروری خودرو محسوب می شود که باید آن را بررسی کرد.

توپی سر کمک فنر، واسط بین بدنه اصلی خودرو و کمک فنر است. این قطعه، نگهدارنده انتهای لوله فنر است و در انتهای کمک اصلی و لوله فنر خودرو قرار گرفته است. توپی سر کمک فنر برای جلوگیری از سر و صدای اضافی در اتصال به بدنه خودرو نصب می شود. هنگامی که ماشین در دست انداز می افتد، وظیفه این قطعه، جلوگیری از ورود ضربه به فنرهای خوردرو است. توپی سر کمک فنر و دو ضربه گیر جلو، فشاری را که به کمک فنر می آید، می گیرند.

این قطعه از جمله لوازم یدکی مهم و پر کاربرد در خودرو است. وظیفه وایر شمع، ایجاد پلی ارتباطی برای جریان برق مورد نیاز شمع خودرو است و این وظیفه را به منظور جرقه و احتراق در موتور خودرو انجام می دهد. وایر شمع از یک سمت به کوئل و از سمت دیگر به شمع خودرو متصل می شود و جایگاهی خاص و ویژه در خودرو دارد. می توان گفت که وایر شمع، برق مورد نیاز شمع خودرو را از سمت کوئل انتقال می دهد. این قطعه از یک رشته سیمی شکل به همراه روکش لاستیکی ساخته شده است. این روکش لاستیکی مانند نوعی عایق عمل می کند که مانع از هدر رفتن برق و نفوذ آب به داخل وایر شمع و روی شمع خودرو می شود. در این بسته، 4 عدد وایر شمع(بوت کوئل) وجود دارد. وایرهای شمع در خودروهای مختلف از نظر ظاهر یکسان هستند، ولی از نظر اندازه و طول تفاوت دارند که این تفاوت در کارایی وایر شمع، اختلالی ایجاد نمی کند. جرقه زدن صحیح شمع از نشانه های سالم بودن وایر شمع خودرو است و در مصرف کمتر و بهتر سوخت و عملکرد مناسب موتور خودرو نقش بسزایی دارد. از نشانه های خرابی وایر شمع نیز پارگی، ترک خوردگی و له شدگی کابل وایر شمع است. این خرابی ممکن است به مرور زمان اتفاق بیفتد. نداشتن نویز و پارازیت در این قطعه، اهمیت زیادی دارد. سالم بودن شمع خودرو در عملکرد مناسب وایر شمع نقش مهمی دارد، بنابراین توصیه می شود هنگام تعویض این قطعه، سلامت شمع خودرو را نیز بررسی کنید.