یکی از مهم ترین کاربردهای واشرهای منیفولد استفاده آن ها در خودروهای کاربراتوری و خودروهای انژکتوری است. وظیفه این واشر در خودروها جلوگیری از نفوذ هوا به داخل موتور این دستگاه ها می باشد.
محل قرارگیری واشر منیفولد در خودروهای کاربراتوری، در محل اتصال کاربراتور با منیفولد هوا و منیفولد هوا با سر سیلندر ها است. همچنین این واشرها در در خودرو های انژکتوری، در محل اتصال منیفولد هوا با سر سیلندر ها قرار می گیرند و جهت آب بندی به کار می روند.

یکی از مهم ترین کاربردهای واشرهای منیفولد استفاده آن ها در خودروهای کاربراتوری و خودروهای انژکتوری است. وظیفه این واشر در خودروها جلوگیری از نفوذ هوا به داخل موتور این دستگاه ها می باشد.
محل قرارگیری واشر منیفولد در خودروهای کاربراتوری، در محل اتصال کاربراتور با منیفولد هوا و منیفولد هوا با سر سیلندر ها است. همچنین این واشرها در در خودرو های انژکتوری، در محل اتصال منیفولد هوا با سر سیلندر ها قرار می گیرند و جهت آب بندی به کار می روند.
واشر دیگری به نام منیفولد دود وجود دارد که در آن یک واشر آب بندی در محل اتصال منیفولد به سر سیلندر و یک واشر انعطاف پذیر سربی به سر لوله اگزوز متصل می گردد.
مزیت استفاده از این واشر جلوگیری از نشتی اتصال بین منیفولد و اگزوز است. زیرا موتور بر روی دسته موتورها قرار دارد و امکان تکان خوردن موتور و نشتی دود وجود دارد.

واشر كاتاليزور 206 تيپ 2و 5

مناسب برای انواع 207،206 و رانا

واشر درب سوپاپ وظیفه جلوگیری از خروج روغن را برعهده دارد. واشر درب سوپاپ ممکن است در اثر حرارت زیاد موتور و فشار زیاد دچار خرابی گردد که در ابتدا سبب کثیف شدن موتور خودرو و در نهایت وارد آمدن آسیب جدی به آن می شود. نشت روغن، کاهش روغن موتور را به همراه دارد؛ در نتیجه سبب یاتاقان زدن موتور و همچنین سوختن واشر سرسیلندر می شود.
اگر متوجه نشت و یا سرریزکردن روغن از بخش بالایی موتور خودرو شده اید، نشان از خرابی واشر درب سوپاپ می باشد که باید تعویض گردد.
توصیه می شود در زمانی که نشت روغن کم است مشکل را پیگیری نمایید. در نظر داشته باشید که واشر درب سوپاپ جزو لوازم یدکی ضروری خودرو محسوب می شود که باید آن را بررسی کرد.

اگزوز خودرو توسط قطعه ای بنام منجید به بدنه خودرو اتصال می یابد. منجید که از نوعی لاستیک با جنس مخصوص ساخته شده است برای ثابت نگه داشتن و پایداری اگزوز خودرو نقش بسیار مهمی را ایفا می کند.تمامی خودروها بر مبنای نیاز خودرو، نوع و شکل اگزوز از منجید منحصر به خود استفاده می کنند ولی عملکرد تمامی آنها یکسان است. از ویژگی های حائز اهمیت در مورد منجید که می بایست به آن دقت شود می توان به عدم پارگی، تحمل وزن اگزوز توسط آن اشاره کرد. استفاده از محصولی با کیفیت و مرغوب در عملکرد منجید و طول عمر مفید آن بسیار تاثیر گذار است.منجید اگزوز در ثبات و نگهداری اگزوز در جای خود نقش بسیار مهمی دارد. از این رو بهتر است از سالم بودن منجید اطمینان حاصل کرده و از آسیب رسیدن به اگزوز خودرو جلوگیری نمایید.

مخزن هیدرولیک، وسیله‌ای است که در سیستم هیدرولیک خودرو وجود دارد و مایع یا روغن هیدرولیک را پس از استفاده، در خود ذخیره و نگه می دارد. با وجود اینکه معمولاً مخزن هیدرولیک، کم‌ ارزش‌ترین قسمت سیستم هیدرولیک است اما طراحی و نگهداری درست آن، از مهم‌ ترین مسائل در حفظ کیفیت کاری سیستم هیدرولیک خودرو است. مخزن هیدرولیک به عنوان یک مبدل حرارتی عمل می‌کند و گرمای مایع یا روغن هیدرولیک در سیستم را می گیرد. میزان پر بودن مخزن نیز از نکات مهم سیستم هیدرولیک است. کم یا زیاد بودن سطح سیال در مخزن می‌تواند باعث بروز مشکلاتی شود. برای اینکه روغن در سیستم هیدرولیک جریان داشته باشد و کمبودی از نظر مقدار روغن به وجود نیاید، مخزن هیدرولیک در سیستم طراحی شده و جریان روغن هیدرولیک پس از عبور از سیستم هیدرولیک، از طریق شیلنگ برگشت (فشار ضعیف) به مخزن بر می گردد. فشار بالایی از روغن در سیستم هیدرولیک همواره در جریان است و لذا اهمیت استفاده از قطعات مرغوب در این سیستم بیشتر است.

برای تعویض دنده و ایجاد وضعیت دلخواه در مسیر انتقال قدرت,لازم است قطعات مختلفی به کار افتاده تا دنده مورد نظر با محور اصلی یکپارچه گردد. به این منظور از اهرم های گوناگون استفاده می شود. ماهک قطعه ی میله ای و هلالی شکل است که به روی میل ماهک نصب می شود. دارای حرکتی به صورت خطی است. هنگامی که ماهک حرکت می کند جعبه تعویض دنده هم به حرکت در می آید. که باعث حرکت دنده می شوند. هر زمان که در هنگام رانندگی اتومبیل دچار حرکات غیر عادی و یا رها بودن بیش از اندازه دسته ی دنده و یا جا نخوردن دسته ی دنده شد می توان به خرابی ماهک اشاره کرد.لیور دنده توسط 3 بازویی به گیربکس جهت تعویض دنده ها متصل شده است. شامل 2 عدد ماهک کوتاه و یک ماهک بلند میباشد . این محصول ماهک تعویض دنده یا لیور دنده نامیده می شود.

قطعه گردگیر جعبه فرمان در جعبه فرمان قرار دارد.عملکرد این قطعه حفظ گریس درون جعبه فرمان است و مانع از ورود اجسام خارجی مانند گرد و خاک و غیره است.چنانچه این قطعه آسیب ببیند، باعث خشک شدن جعبه فرمان می شود و جعبه فرمان، آسیب شدید می بیند. توصیه می شود که گردگیر جعبه فرمان را به صورت منظم و دوره ای بازدید و در صورت مشاهده هرگونه مشکل در قطعه، آن را تعویض کنید. لازم به ذکر است که جنس مرغوب و باکیفیت گردگیر جعبه فرمان، در کارایی و عمر مفید آن اهمیت زیادی دارد.

سیبک فرمان در جلوبندی خودرو قرار دارد و معمولا در اکثر خودروها ظاهری یکسان دارد. وظیفه سیبک فرمان انتقال چرخش به چرخ های خودرو می باشد. این قطعه علاوه بر این که واسطه چرخیدن چرخ ها است، چرخ ها را به سیستم تعلیق نیز متصل می کند. سیبک فرمان 206 از یک طرف به طبق های خودرو و از طرف دیگر به متعلقات چرخ نیز متصل می گردد. بنابراین در صورت چرخاندن فرمان، سیبک فرمان نیز می چرخد. در واقع این قطعه تحت نیروهای کششی می باشد و در کاهیدن اصطکاک به وجود آمده در قطعات نیز موثر می باشد.
سیبک فرمان کروی شکل می باشد و سبب چرخش چند محور مجزا به صورت هم زمان می شود. همچنین این قطعه تحمل بخشی از وزن خودرو 206،207، شما را نیز بر عهده دارد.

این قطعه از جمله لوازم یدکی مهم و ضروری در خودرو است و به عنوان پوشش دهنده روی پلوس خودرو استفاده می شود. داخل گردگیر پلوس، قطعات متحرک و موادی روان کننده وجود دارد که گردگیر پلوس از آن ها نگهداری می کند. این قطعه از جنس لاستیکی ساخته می شود تا در مقابل فشار، آب و هرگونه مواد اضافی، مقاومت لازم را داشته باشد. پارگی، ترک برداشتن و خشک شدن گردگیر پلوس باعث از بین رفتن مواد روان کننده درون گردگیر می شود و خشک شدن و سفت کار کردن قطعات زیر گردگیر پلوس، آسیب ها و مشکلاتی در قطعه ایجاد می کند. توصیه می شود که گردگیر پلوس را به صورت منظم و دوره ای بازدید و در صورت مشاهده هرگونه مشکل در قطعه، آن را تعویض کنید. لازم به ذکر است که جنس مرغوب و باکیفیت گردگیر پلوس، در کارایی و عمر مفید آن اهمیت زیادی دارد.